特斯拉(TSLA.US)最新向投资者更新战略方向，强调其未来将不再是一家传统汽车制造商，而是全面转向自动驾驶、机器人以及能源业务，市场对其“再定位”叙事给予短线积极反馈。
特斯拉首席执行官马斯克表示，公司已重新修订使命，目标是实现“惊人的丰裕”。他强调，人工智能与机器人将成为特斯拉未来的核心，而非追求更大的汽车销量规模，这意味着特斯拉的长期价值将更多取决于自动驾驶与机器人生态的兑现。
为推动这一战略转型，特斯拉预计2026年资本开支将超过200亿美元。公司披露，计划停止Model S/X车型生产，并将弗里蒙特工厂相关产能改造为Optimus人形机器人生产基地，长期目标是实现年产能最高达100万台，但真正具备“有意义的规模化产量”可能要到2026年末之后。
马斯克还重点介绍了即将推出的Cybercab无人驾驶出租车。这款车辆将取消方向盘设计，预计于今年4月左右开始生产，并配套推出无需安全驾驶员的自动驾驶网约车服务，计划率先在部分城市落地运营，进一步强化特斯拉在Robotaxi商业化路径上的时间表。
此外，公司还提到正在推进自研AI5芯片，并不排除在美国建设本土“Terafab”半导体工厂，以降低长期芯片供应与地缘政治风险。这些表态显示，特斯拉正在试图将自身定位为AI硬件与智能制造平台，而非单纯的电动车企业。
智通财经APP获悉，在高额资本开支背景下，摩根士丹利将特斯拉目标价下调至415美元。分析师Andrew Percoco指出，公司未来几年将面临较大的自由现金流压力，预计特斯拉2026年自由现金流将消耗81亿美元，2027年收窄至5亿美元，并在2028年重新转正。大摩的估值拆分显示，网络服务、出行服务、能源与人形机器人业务在长期估值中占据更大权重。
RBC Capital则继续维持对特斯拉的乐观立场，给予“跑赢大市”评级，并维持500美元目标价不变。分析师Tom Narayan表示，资本开支的提升符合市场预期，将推动特斯拉创新路径，Robotaxi明确的推出时间表也为投资者提供了更具体的催化剂。
Jefferies分析师Philippe Houchois则给出相对冷淡的评价，维持“持有”评级与300美元目标价。他指出，公司未来展望缺乏具体数据支撑，除了2026年“高达200亿美元”的资本开支计划外，其余业务目标仍较模糊，多个发布节点可能再次被错过，从而削弱市场对盈利能力的信心，尽管公司账上仍拥有约440亿美元现金储备。
与此同时，Roth Capital分析师Craig Irwin认为，特斯拉当前正处于多重催化剂叠加阶段，建议投资者在股价走弱时逢低布局，因为估值将主要取决于市场对其未来服务市场空间与盈利能力的提前折现。
《再来一次》高清版日剧社交媒体上有视频显示，似乎有伊朗无人机飞越伊拉克上空，飞往以色列方向。还有报道称，沙特阿拉伯和约旦境内拉响了空袭警报。据美国CNBC网站23日报道，特斯拉Robotaxi已经有多起异常行驶情况被记录。报道援引美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发言人的话称，“已注意到相关事故，并正与制造商联系以获取更多信息”。美国科技网站engadget23日的报道认为，Robotaxi的服务在运行中出现一些明显的驾驶失误。事实上，在该服务启动前夕，特斯拉的“全自动驾驶功能”已经因为引发多起车祸而受到NHTSA的调查。在今年6月初的一场测试演示中，一辆处于自动驾驶模式的特斯拉连续8次撞倒儿童体型假人。《再来一次》高清版日剧成片PPT网站财联社6月27日讯（编辑 黄君芝）在上周末于奥斯汀推出备受瞩目的自动驾驶出租车Robotaxi后，特斯拉股价周一大涨8.23%，创下三周新高。而华尔街也响起了更多看涨的声音。总部位于伦敦的数据分析公司GlobalData预测，印度的电动汽车市场将从2025年的48万辆增至2035年的300万辆以上。该公司汽车项目经理库马尔表示，这种增长需要强大的电动汽车供应链来支撑，“印度仍面临重大挑战。技术专长的缺乏和不发达的充电基础设施将继续阻碍印度取得进展”。穆恩德表示，印度正在选择采用“柔性保护主义”，目的是“在替代品成熟之前与中国供应链融为一体而非与之分道扬镳”。（作者阿纳尼亚·巴塔查里亚，王会聪译）
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📸 周克蓉记者 韩玉军 摄
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📸 孟祥辉记者 郭义群 摄
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